La partnership nasce con l’obiettivo di aumentare l’efficienza del veicolo riducendo i costi e ottimizzando la produzione. Le due società interagiranno come un’unica azienda, grazie alla condivisione delle risorse e del know-how

Reinova con Sattelo per un centro innovativo nella gestione termica delle e-car

  Ambiente, Igiene e Sicurezza  

Reinova, società specializzata nello sviluppo, test e validazione di componenti per il powertrain elettrico, e l’azienda ceca Sattelo, specializzata nello sviluppo di soluzioni innovative per l’industria automotive, danno vita a un centro di competenza unico nel campo della gestione termica per e-car.

L’obiettivo dell’accordo concluso prevede, attraverso questo polo innovativo, di sviluppare componenti e la gestione termica del motore, andando ad aumentare l’efficienza del veicolo e l’ottimizzazione delle prestazioni, riducendo i costi e perfezionando la produzione. Il sistema di gestione termica del veicolo, per applicazione automotive, è un sistema complesso che fornisce condizionamento della temperatura ai principali sottosistemi del veicolo, con l’obiettivo di massimizzare l'autonomia di guida e garantire la sicurezza della batteria.

La nascita del Team Reinova & Sattelo rappresenta un altro passo avanti nel concetto di economia circolare delle due aziende, che prevede di spingere i veicoli elettrici sulla base di soluzioni convenienti.

Giuseppe Corcione, Ceo di Reinova, ha dichiarato: Abbiamo iniziato questa attività nel 2021 con un importante investimento per la gestione termica del veicolo. Ora è arrivato il momento di combinare simulazione e test e unire le forze con Sattelo.

L’Ue punta sull’economia circolare con l’approvazione di un nuovo quadro normativo per le batterie e la propulsione sostenibile. Tra le altre misure, la nuova legislazione definisce livelli minimi di materiali recuperati dalle batterie di scarto, con l’obiettivo per il litio fissato al 50% entro il 2027, che salirà all’80% nel 2031. Gli obiettivi per il cobalto, il rame, il piombo e il nichel sono stati tutti fissati al 90% entro il 2027, per salire al 95% entro il 2031. Dopo varie discussioni iniziate diversi anni fa, l’adozione di queste regole sta definendo un decisivo passo verso la sostenibilità dei veicoli elettrici.

Corcione ha aggiunto: Sulla base di questa nuova legislazione e come risultato della continua ottimizzazione della trasmissione EV e dell’efficienza della batteria, affronteremo un aumento della densità energetica innescando uno sviluppo mirato sui componenti, i sistemi e il controllo della gestione termica del veicolo.

Il modello di collaborazione Reinova & Sattelo, che insieme compongono un team internazionale e multilingue, prevede un sinergia per cui le due aziende lavoreranno e si rapporteranno con i clienti come se si trattasse di una società unica, grazie alla condivisione strategica delle risorse, del know-how e delle infrastrutture. Entrambe le società possiedono diversi anni di esperienza sviluppata in progetti di Vehicle Thermal Management Systems (VTMS) derivante da diversi progetti eseguiti per clienti OEM e Tier.

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